据路透社 1 月 30 日报谈，波音公司又名发言东谈主 30 日示意，该公司副总裁、"星际客机"飞船模式持重东谈主马克 · 纳皮还是离开该模式，该公司外洋空间站模式司理约翰 · 马尔霍兰取代领受。

纳皮自 2022 年驱动调换波音的"星际客机"飞船模式，其间履历了首要工程问题和测试事故。波音公司示意，他将担任一个新职位，"专注于详情精简检阅该部门天际项狡计契机，直到下个月退休"。

马尔霍兰曾自 2011 年起调换波音公司的"星际客机"飞船模式，直至 2020 年转入该公司外洋空间站模式。凭证一项价值数十亿好意思元的空间站运营契约，波音公司的外洋空间站模式与好意思国国度航空航天局（NASA）密切合营。

波音公司的"星际客机"飞船是凭证 NASA 一项价值 45 亿好意思元的契约成就的，旨在将宇航员输送到外洋空间站。自 2019 年以来，这一模式靠近着一系列工程问题。

在旧年夏天的初度载东谈主测试任务中，由于鼓动系统存在风险问题，在 NASA 的条款下，"星际客机"飞船不得不将机组东谈主员留在外洋空间站，并于旧年 9 月空载复返地球。

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